NOV 142021 La propuesta que presentó en días pasados el mandatario estatal a las autoridades portuarias, aduaneras y gubernamentales, plantea convertir el Puerto de Lázaro Cárdenas en una plataforma logística multimodal que genere valor agregado, aprovechando el T-MEC y el Tratado Integral y Progresista de la Asociación Transpacífico (TIPAT). El proyecto contempla desarrollar una sexta carretera marítima con beneficios económicos y sociales para once entidades federativas: Sonora, Baja California, Baja California Sur, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca y Chiapas. "La idea es construir las mejores condiciones para lograr un comercio justo que redistribuya los beneficios de la riqueza en beneficio de todos", ya que, agregó, las carreteras marítimas aumentan la eficacia, el traslado de personas, mercancías y movimiento de carga a costos menores. Además de que impulsa a la industria agroalimentaria y a la sustentabilidad alimentaria, fomenta el turismo interno, cultural y el bienestar social, ofrece un servicio intermodal complementario, autofinanciable y sustentado y, genera mayor inversión, creación de empleos, derrama económica y mejora la calidad de vida. El litoral del Pacífico mexicano está constituido por 12 puertos y una extensión de más de 7 mil 800 kilómetros de longitud, donde el 75 por ciento del tráfico y comercio marítimo internacional tiene lugar en esta zona. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez La Marcha de la Generación Z |
 Julio Santoyo Paz y seguridad para Madero |
 Alejandro Vázquez Cárdenas Cuando el poder no tiene límites. |
 Jorge Álvarez Banderas SAT: revisiones sumarísimas |
 Armando Arredondo La Educación y la Familia, el verdadero cambio. |
