MAR 162025 "Las vialidades de Michoacán deben ser espacios seguros, diseñados para minimizar y prevenir atropellamientos que resulten en pérdidas humanas o lesiones graves en los ciudadanos, afirmó la arquitecta. Expuso que el Programa de Cruces Seguros tiene el objetivo de disminuir y prevenir las muertes y lesiones ocasionadas por hechos de tránsito, a través de intervenciones temporales y permanentes en cruces o intersecciones conflictivas, incluyendo la perspectiva de la discapacidad y de género. De acuerdo con el Inegi, en 2023 se registraron cuatro personas fallecidas y 22 más resultaron heridas en el tramo de la avenida Madero Oriente que comprende la glorieta de la salida a Charo hasta Ciudad Salud, por lo que esta zona se considera de riesgo vial, puntualizó Gladyz Butanda. Gladyz Butanda aportó que en conjunto con las secretarias de Salud y Seguridad Pública se llevó cabo una auditoría vial realizada en la zona mencionada, la cual arrojó que es importante realizar intervenciones como señalamientos viales, iluminación, rampa y cebras peatonales, isla de resguardo, elementos de accesibilidad universal y bolardos. La titular de la Secretaría de Movilidad explicó que el Programa Cruces Seguros consta de cuatro fases: primero se identifica la zona de riesgo y se realiza auditoría vial; se diseña el proyecto ejecutivo; después se ejecuta la obra pública; y al final se da seguimiento y monitoreo para evaluar los resultados. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez ¿Educación en riesgo? |
 Redaccion IMNoticias La falsa contradicción entre derechas e izquierdas |
 Alejandro Vázquez Cárdenas México y su ruta a la militarización |
 Redaccion IMNoticias Carlos Manzo: Lecciones de Vida, Obra y Sacrificio |
 Lorena Cortés Carlos Manzo, la lección que el país no puede olvidar |
 Alejandro González Cussi Cuando condenar la violencia ya no alcanza |
