SEP 222024 En la última reunión de trabajo, el mandatario expuso la necesidad de intervenir casi 600 kilómetros de los tramos Opopeo-Pátzcuaro, Morelia-Pátzcuaro, Jiquilpan-San José de Gracia, Jacona-Jiquilpan, Buenavista-Tepalcatepec, Acámbaro-Tlalpujahua, La Piedad-entronque Carapan, La Placita-límite Colima, Morelia-límite Guanajuato, Zitácuaro-límite Guerrero, Jiquilpan-límite Jalisco y Apatzingán-Tepalcatepec. Explicó que sin la atención a esta infraestructura libre de peaje, ocasionará a enero del 2025, un deterioro en mil 955 kilómetros de longitud, lo que significa el 85 por ciento de toda la red federal en el estado. Debido a esa situación, comentó que el Gobierno de Michoacán activó un programa emergente de bacheo con una inversión de 30 millones de pesos, además de otros mil 340 millones de pesos que se destinan para la reconstrucción de tramos federales y pasos superiores vehiculares. Algunas de esas son la intervención de las vías Apatzingán-El Terrero, Tepalcatepec-Coalcomán, Jiquilpan-Sahuayo, Zitácuaro-Ciudad Altamirano, La Piedad-Numarán, ampliación Acámbaro-Morelia, entre otras. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez Las mentiras "turísticas" del gobierno federal. |
 Redaccion IMNoticias Cuando el amor se vuelve control: relaciones con parejas narcisistas. |
 Erick Avilés Hacer deporte entre la guerra |
 Alejandro Vázquez Cárdenas Democracia y resentimiento |
 Erick Avilés Educación y territorio: Genios entre balas. |
 Julio Santoyo Crimen organizado y crisis ambiental |
